Мод, ган, төмөр, хөнгөн цагаан, бетон зэрэг уламжлалт материалтай харьцуулахад нийлмэл эдлэлийн үйлдвэрлэл харьцангуй залуу байна. Нийлмэл үйлдвэрлэлийн эрин үе нь 1950-иад оны сүүлчээс эхэлсэн боловч 1990-2000-аад оны эхэн үед энэ салбар үнэхээр төлөвшиж, хөгжиж эхэлсэн.
Нийлмэл материалуудХэрэв сайн мэдээг түгээгчид одоо байгаа хэрэглээнд уламжлалт материалыг орлуулах замаар, ялангуяа нийлмэл материалаас санал болгож буй хөнгөн/хүч чадлын шинж чанаруудаас ашиг хүртэх магадлалтай бол - хэрэв сайн мэдээг түгээгчид хэрэглэгчиддээ нийлмэл материалд боломж олгохыг ятгаж чадвал зарим инженерүүдийн хувьд шинэ, бүр "хачирхалтай" юм. тэгвэл нийлмэл материалууд эрт хөгжинө.
Үүний тод жишээ бол олон арван жилийн турш бараг бүхэлдээ ган эсвэл хөнгөн цагаанаар хийгдсэн гольфын клуб юм. 1969 онд Фрэнк Томас анхны нүүрстөрөгчийн шилэн гольфын голыг бүтээсэн бөгөөд энэ нь аажмаар дэлхийн өнцөг булан бүрт гольфчдын сонгодог материал болжээ. Энэ нь мөн уламжлалт материалаар хийсэн бусад спортын бараа бүтээгдэхүүнд нүүрстөрөгчийн файберыг ашиглахад хүргэсэн. Теннисний цохиур, хоккейн саваа, загасны саваа, унадаг дугуй гээд боддоо.
Нийлмэл материал ашигладаг гэдгээрээ алдартай сансар судлалын салбарт ч гэсэн өсөлт нэмэгдэж, уламжлалт материалыг орлуулахаас хамааралтай байв. Энэ нь хөнгөн цагаан эд ангиудыг карбон файбер нийлмэл эд анги (хар) -аар солих практикийг тодорхойлоход хэрэглэгддэг "хар хөнгөн цагаан" хэмээх гутамшигтай хэллэгт хүргэсэн.
Автомашин зэрэг бусад зах зээлд нийлмэл материалыг ашиглах нь ган, хөнгөн цагааны орлуулалтад тулгуурладаг. Салхин турбины ирийг эс тооцвол нийлмэл материалууд нь өргөн хүрээний зах зээл, хэрэглээний хэд хэдэн материалын сонголтуудын нэг хэвээр үлджээ.
Гэсэн хэдий ч энэ бүхэн өөрчлөгдөж байна. Сүүлийн таван жилийн хугацаанд нийлмэл материалууд нь зөвхөн сонголт биш, цорын ганц сонголт болох нийлмэл хэрэглээ өсөж, төрөн гарч байгааг бид харж байна. Үүгээр ч зогсохгүй эдгээр програмуудыг нийлмэл материалаас салгаж болохгүй гэж би бодож байна.
Жишээ 1: Агаарын таксины зах зээлд нэвтэрч буй Advanced Air Mobility (AAM) онгоц. Энэ бол шинээр гарч ирж буй салбар юм. Энэ зах зээлд үйлчилдэг OEM-ууд нь хамгийн их зайг нэмэгдүүлэхийн тулд тээврийн хэрэгслийн хөнгөн жингийн 100% амлалтыг шаарддаг бүхэл бүтэн цахилгаан онгоц зохион бүтээж, үйлдвэрлэж байна. Нийлмэл материал нь үндсэн бүтэц, роторын ирийг сонгох цорын ганц материал юм.
Жишээ 2: Устөрөгчийн хуримтлал. Устөрөгчийн эдийн засаг өндөр өсөлттэй загвар руу хурдацтай шилжиж байгаа нь нийлүүлэлтийн бүх сүлжээнд, ялангуяа устөрөгчийг тээвэрлэх, хөлөг дээр хадгалах зориулалттай нүүрстөрөгчийн шилэн даралтат савны эрэлт хэрэгцээнд дарамт учруулж байна. Дахин хэлэхэд, нийлмэл материал нь энд цорын ганц материал юм.
Жишээ 3: Салхины ир. Нийлмэл материалыг ашиглах нь энд шинэ зүйл биш боловч салхины ир нь дэлхийн хамгийн том нүүрстөрөгчийн шилэн хэрэглэгч гэдгийг анхаарах нь чухал юм. Хутга урт болохын хэрээр карбон файберын хэрэгцээ улам л нэмэгдэх болно. Дахин хэлэхэд нийлмэл материал нь энд цорын ганц сонголт юм.
Товчхондоо, нийлмэл материалууд нь сонголтоос зайлшгүй шаардлагатай болж өөрчлөгдсөн. Бид ингэж бодож эхлэх хэрэгтэй.
GRECHO нь нийлмэл материал нийлүүлэгчийн хувьд нийлмэл материалыг санал болгодогнүүрстөрөгчийн эслэг олон салбарт хэрэглэж ирсэн. Хэрэв та хайж байгаа болнийлмэл материал, бидэнтэй холбоо барина уу.
WhatsApp: +86 18677188374
Имэйл: info@grechofiberglass.com
Утас: +86-0771-2567879
Моб.: +86-18677188374
Вэбсайт:www.grechofiberglass.com
Шуудангийн цаг: 2023 оны 5-р сарын 12-ны хооронд
